Herzlich Willkommen
 beim Team der ZWEIRAD UNION!

Genau 50 Jahre ist es nun her, als 1958 in Nürnberg die ZWEIRAD UNION gegründet wurde. Mercedes-Benz hatte die Auto Union übernommen und kein Interesse an Motorrädern. Dr.Odilo Burkhart, ein Nürnberger Industrieller und Flick-Vertrauter, dem bereits Victoria und die Express-Werke gehörten, übernahm auch die Motorrad-Sparte von DKW - aus den drei Traditionsmarken wurde die ZWEIRAD UNION.

Nachdem Fichtel & Sachs 1966 die ZWEIRAD UNION von Faun kaufte - man schlug damit gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe, zum einen hatte man einen Konkurrenten unter Kontrolle, zum anderen konnte die Sachs-Tochter Hercules nun vom beengten Werk in der Fürther Str. ins ehemalige Victoria-Werk in der Nürnberger Nopitschstr. umziehen - wurde die Produktion der eigenen ZU-Modelle Ende der 60er Jahre eingestellt. Danach wurden Hercules-Modelle im Ausland als DKW verkauft - auf dem Typenschild war die ZWEIRAD UNION als Hersteller vermerkt. Die letzte Hercules-ZU, eine GS 250, verließ Ende 1977 die Werkshallen.

Die ZU überlebte als Verwalterin des Firmengeländes in der Nopitschstraße, bis sie vor einigen Jahren mit der Sachs Fahrzeug- und Motorentechnik, der Nachfolgerin der ehemaligen Nürnberger Hercules-Werke verschmolzen wurde.

“Weit unter Wert” geschlagen werden heute die ZU-Modelle der 60er Jahre, besonders was die Betreuung der größer werdenden Fangemeide anbelangt. So haben wir  uns die Frage gestellt, ob die Freunde von “Blechbanane & Co”  kein Interesse an einer eigenen IG haben . Natürlich machen regionale Stammtische wenig Sinn. Da bietet sich eigentlich das Internet als Plattform ganz gut an. Neben der Darstellung der Historie der Zweirad Union wollen wir auch in unregelmäßigen Abständen -vielleicht zweimal im Jahr- ein  “e-Info”-Blättchen herausgeben, das sich nach der Produktionsstätte “Nopitschstraße” nennt und die unterschiedlichsten Themen behandelt. Über aktive Mithilfe freuen wir uns natürlich ganz besonders. Hauptsache, es geht um Motorräder, die in der Nopitschstraße gebaut wurden.Und wenn jemand ganz aktuell Hilfe benötigt, bietet sich zur Kontaktaufnahme mit Gleichgesinnten das Forum an, das Sie auf der Startseite über den Button “Motordienst” erreichen können.

Sicherlich stellen Sie sich jetzt die Frage: wer sind “wir”, wer steckt dahinter?   Wir, das sind eine kleine Gruppe von ZU-Besitzern um Norbert Daum und Leo Keller, vielen sicherlich als Autoren diverser Bücher bekannt, die sich mit der Historie der Marken Hercules, KTM und anderer deutschen und österreichischen Hersteller befassen. Für Anregungen, Kritik und Unterstützung sind wir jederzeit dankbar und freuen uns über Ihre mail.